St. Dub 29th, 2026
eRange: eEconic, eActros LongHaul, GenH2 Truck, eActros 300 Sattelzugmaschine, FUSO Next Generation eCanter eRange: eEconic, eActros LongHaul, GenH2 Truck, eActros 300 tractor, FUSO Next Generation eCanter
Spread the love

Mercedes Benz Trucks plánuje v budoucnu rozšířit stávající výrobní síť přidáním závodu pro montáž a výrobu vozidel v Chebu v České republice.

Lakované kabiny budou dodávány z hlkavního závodu ve Wörthu. V závislosti na všech čekajících schváleních – mimo jiné od městské rady Chebu – plánuje společnost zahájit výstavbu v příštím roce, přičemž spuštění nového konceptu evropské sítě je plánováno na konec desetiletí. Cílem je dále zvýšit efektivitu, odolnost a flexibilitu všech závodů v síti s ohledem na rostoucí složitost způsobenou rostoucí rozmanitostí variant produktů.

Achim Puchert, generální ředitel společnosti Mercedes-Benz -Trucks: „S naším novým montážním závodem v Chebu posilujeme konkurenceschopnost naší výrobní sítě s jasným zaměřením na optimalizaci nákladů a komplexity. To nám umožňuje zajistit tvorbu hodnot a zaměstnanost v závodě Wörth a v budoucnu zde investovat.“

Jürgen Distl, vedoucí provozu divize Mercedes-Benz Trucks: „Při restrukturalizaci naší evropské výrobní sítě klademe jasný důraz na dlouhodobé perspektivy. Wörth zůstává srdcem a mozkem naší výroby nákladních vozidel. Závod dále rozvíjíme, aby si zachoval ekonomickou životaschopnost i za měnících se tržních podmínek. Plánované rozšíření nového závodu v Chebu nám dává ve Wörthu naléhavě potřebný prostor k tomu, abychom v budoucnu mohli i nadále flexibilně vyrábět nákladní vozidla s naftovým i s bezemisními pohony. Upravíme také program v závodě Aksaray. Zvýšíme efektivitu v celé síti – a tím ochráníme tvorbu hodnot a zaměstnanost v celém Německu.“

Michael Brecht, místopředseda dozorčí rady a předseda generální rady zaměstnanců: „My, jako zástupci zaměstnanců, jsme důsledně zdůrazňovali – jak v dozorčí radě, tak i během jednání o programu snižování nákladů Cost Down Europe – že se nelze zaměřit pouze na efektivitu a úspory nákladů. Mercedes-Benz Trucks také potřebuje strategii růstu. Mimo jiné cílíme na obnovení tržního podílu v Německu a Evropě. Výrobní závod Wörth je však kvůli své složitosti omezen ve svém rozvoji. Z tohoto důvodu je závod v České republice nedílnou součástí požadované strategie růstu. To zase prospěje i německým pobočkám společnosti Daimler Truck a jejich zaměstnancům.“

Závod ve Wörthu zůstává vedoucím s největším objemem výroby

Jak společnost Daimler Truck oznámila v létě 2025, cílové vize pro německé závody byly aktualizovány a dále rozpracovány. V rámci evropské sítě bude závod ve Wörthu i nadále zodpovědný za komplexní výrobní programy a zavádění nových produktů.

Zároveň se sníží složitost výroby ve Wörthu, aby byla zajištěna dlouhodobá konkurenceschopnost a budoucí životaschopnost závodu. Z tohoto důvodu budou upraveny montážní procesy v tomto největším závodě na výrobu nákladních vozidel společnosti MercedesBenz Trucks. Závod zůstane velkoobjemovým závodem s roční produkcí v rozmezí středních až vysokých pětimístných čísel, v závislosti na tržních podmínkách.

Thomas Zwick, předseda podnikové rady závodu Wörth: „Prostřednictvím Smlouvy pro budoucnost uzavřené v roce 2021 jsme zajistili, že nákladní vozidla se všemi pohonnými systémy budou vyráběna ve Wörthu a že budeme sloužit jako vedoucí závod v rámci výrobní sítě. Díky pokračování Smlouvy pro budoucnost v rámci programu Cost Down Europe jsme byli schopni pevně etablovat Wörth jako velkoobjemový závod, ochránit všechny obchodní jednotky – včetně výroby CKD a -speciálních nákladních vozidel Mercedes Benz – a zajistit jistotu pracovních míst pro klíčové pracovníky ve výrobě do konce roku 2034. “

 

Related Post

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *